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时间:2020年02月26日 11:38

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制曰:“康叔亲属有十而独尊者,襃有德也。周公祭天命郊,故鲁有白牡、骍刚之牲。群公不毛,贤不肖差也。‘高山仰之,景行乡之’,朕甚慕焉。所以抑未成,家以列侯可。”


子曰:“苟志于仁矣,无恶也。”


汉世之初,矫枉过正。欲大本枝,先封同姓。建元已后,籓翰克盛。主父上言,推恩下令。长沙济北,中山赵敬。分邑广封。振振在咏。扞城御侮,晔晔辉映。百足不僵,一人有庆。


而此次战略提出实现有条件自动驾驶(L3)的智能汽车达到规模化生产,实现高度自动驾驶的智能汽车(L4级)在特定环境下市场化应用。当前不少汽车厂商已积极布局。奥迪已推出了概念车AIME,其具备Level4等级的自动驾驶系统,而车上的AI人工智能也能作用于此,能作为个人助理,协助使用者处理一些生活事项,订餐、购物等,让使用者能有更多可以分配的自由时间。宝马集团最新概念车BMWVisioniNEXT则将于2021年实现量产,这是宝马首款提供L3自动驾驶功能的车型,并在技术上达到L4自动驾驶水平。丰田则将L4级自动驾驶首先部署在出行服务上。


这就解释了为什么优秀的企业,不应该用多大比例分红来衡量,而应以能否为股东创造投资回报来衡量。这一点其实在国内投资业已经不算新鲜的概念。但是,结合国内的现状,会引申出一些更深层次的问题。

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